Alfa Romeo RL prima e seconda serie

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Alfa Romeo RL Torpedo Carrozeria Zagato (1926) bialbero.it

 

Alfa Romeo RL.

Prima e seconda serie.

 

Alfa Romeo RL . Ideata in origine come vettura da competizione, la RL si sviluppa intorno a un regolamento con cubatura massima fino a 3 litri. La formula sportiva però non prenderà mai il via e la RL diviene così un’auto stradale con prestazioni di tutto rispetto. Come era in uso all’epoca, il telaio prevedeva diverse configurazioni di carrozzeria: limousine, berlina e torpedo.  Utilizzata anche in Africa in una versione speciale dotata di filtro aria per l’abitacolo, venne prodotta complessivamente in 613 unità al coso di 34000 Lire per il solo auto telaio.

 

Alfa Romeo RL

1-2 serie

1922 – 1923

Motore

Disposizione: Anteriore longitudinale

Architettura: 6 cilindri in linea. Basamento monoblocco e testa in ghisa.

Cilindrata: 2916 cm3.

Alesaggio x Corsa: 75 × 110 mm.

Rapporto di compressione: 5,2:1.

Potenza (CV): 56 CV a 3200 rpm.

Distribuzione: Albero laterale comandato da ingranaggi, valvole in testa.

Accensione: Magnete ad alta tensione

Raffreddamento: Acqua, circolazione forzata e ventola meccanica.

Alimentazione: Un carburatore monocorpo verticale e pompa meccanica.

Lubrificazione: Forzata

Trasmissione

Trazione: Posteriore.

Cambio: 4 marce + RM.

Frizione: A secco; pluridisco.

Rapporto finale: 10/46 a coppia conica.

Sospensioni

Anteriori: Assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche.

Posteriori: Assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche doppie.

Telaio

Tipologia: A traverse e longheroni in acciaio.

Carrozzeria

Corpo vettura: Berlina, Limousine, Torpedo

Posti a bordo: Da 4 a 7.

Freni

Anteriori: Assenti

Posteriori: A nastro, meccanici.

Dimensioni e pesi

Lunghezza: 5115 mm.

Passo: 3440 mm.

Carreggiata anteriore:  1440 mm.

Carreggiata posteriore:  1440 mm.

Peso (in ordine di marcia): 1800 Kg nella versione Torpedo

Prestazioni

Velocità massima: 110 Km/h.




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